小米真的要造车，雷军亲自带队吗？拜访特斯拉CEO埃隆·马斯克

随着智能手机竞争的日趋激烈，各大品牌不断向更多领域拓展，如人工智能、智能家居、华为甚至智能养猪解决方案。“造车”已经成为一个不可回避的话题。华为和小米都传出要进军新能源汽车领域。华为一再否认自主造车的传闻。只会与现有汽车品牌合作，提供智能解决方案，不会推出。自主品牌汽车产品，小米呢？

事实上，几乎每年都有小米“造车”的消息传出，小米会第一时间辟谣，但今年风向变了，小米似乎真的要进军汽车领域了。

2月19日，LatePost独家报道：从多方信息渠道获得了确切信息，小米已下定决心造车，并将其视为战略和决策，但具体形式和路径尚未确定，可能仍然存在变数。一位知情人士表示，小米的造车可能由小米集团创始人雷军领衔。

LatePost 消息被宣誓后，小米的回复更加可疑。当更多媒体采访小米时，回应是“观望，暂时不”，这与小米以往的断然否认形成鲜明对比。正如网友所说：不否认就等于承认。

消息公布后，小米股价大涨12%，为小米牛年开了个好头。虽然后来股价下跌，但整体涨幅可观。由此可见，外界对小米造车是相当有信心的，希望小米能加入新能源汽车领域，更希望雷军能成为“中国的马斯克”，小米能成为“中国的特斯拉”。

很多网友都翻出了过去的消息。早在2013年，雷军就曾拜访特斯拉CEO马斯克，表达了对汽车领域的好奇和向往。那个时候，他最有可能进入汽车领域。然而，恰巧在当年碰上了小米的低谷，销量从国内出货量冠军一落千丈，跌至第四。2016年左右，它甚至被多次看到和关闭。那个时候马斯克汽车品牌，雷军想造车，其实也造不出来。

经过几年的发展，小米再次回到巅峰状态。全球手机销量进入前三，手机领域仅次于三星和苹果。这个时候，考虑再次进军汽车领域也是情理之中。不过马斯克汽车品牌，这一点消息可能无法得到证实，因为小米已经不止一次地否认了。小米集团办公厅副主任徐杰云曾表示，“只要掌握一个原则，说小米要造车的人都是假新闻”，作为小米公关部的主要观点。负责人，徐洁云的话还是比较有分量的。

有网友给出旁证，小米早在2014年就提交了汽车相关专利，而今年，也就是2021年，再次提交了相关专利申请。显示新闻的可靠性还不够吗？如果我们仔细研究，这是一个不同的话题。2015年，小米起诉潍坊某汽车公司，称其销售的“雷军电动”系列电动车在显着位置侵犯了小米商标。最终，法院以不正当竞争罪判处罚款40万元，并给予相关维权费用10万元，此事告一段落。

因此，小米的相关专利申请可能并不真正与汽车制造有关，而可能只是阻止相关商标再次被某些人使用。让我们拭目以待，看看实际结果会如何。小米应该很快给出答案。3月，小米11Pro和小米11Pro+将发布。作为小米今年最重要的旗舰之一，雷军肯定对此次发布会非常重视，届时可能会发布一些重磅消息。

朋友们，你觉得小米真的会涉足汽车领域吗？