南京长江二桥及过江隧道开通ETC专用车道

即日起etc专用车道和etc车道区别，南京长江二桥和跨江隧道两个收费站将开通电子专用车道，对装有车载电子标签（OBU）和苏通卡的车辆开通ETC不停车收费系统。 也就是说etc专用车道和etc车道区别，从今天开始，经过南京长江二桥和过江隧道后，可以直接通过收费站，不用停车。

记者近日从相关公路部门获悉，开通ETC系统和专用车道后，持OBU卡和苏通卡的车辆可以20公里/小时的速度通过专用车道，实现电子不停车收费功能。

ETC不停车收费系统是指当车辆通过收费站时，车载设备实现车辆识别、信息写入（录入）并自动从预先绑定的IC卡中扣除相应资金（导出）或银行账户。 国际上正在努力开发和推广道路、桥梁和隧道的电子收费系统。

使用该系统，车主只需在车窗安装感应卡并预存费用，过收费站时无需人工缴费，无需停车，并且高速通行费会自动从卡中扣除。 虽然可以实现不停车充电，但一般来说，车辆还是需要以较低的速度通过。 这套收费系统每辆车的收费时间不到两秒，收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。

电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一。 过往车辆通过路口无需停车，即可以实现自动收费。 特别适用于交通繁忙的高速公路或桥隧环境中使用。

据了解，二桥、过江隧道ETC启用，标志着全省所有过江通道全面实现ETC覆盖。 目前，全省使用ETC系统的收费站有南京二桥、三桥、长江隧道、江阴大桥、润扬大桥、苏通大桥等。另据悉，到明年底，五省江苏、上海、安徽、江西、浙江、福建等城市将实现ETC互联互通。 公路三角网。